鄉(xiāng)道普通公路新建或改擴建工程設(shè)計業(yè)績。設(shè)置特定業(yè)績排斥潛在投標(biāo)人，普通國道及高速公路均不能滿足公路業(yè)績要求？ 答：本項目為省道，在建設(shè)規(guī)模、建設(shè)用地、建設(shè)周期、建設(shè)難易度與工程經(jīng)濟控制方面與普通國道及高速公路有較大差異，潛在投標(biāo)人應(yīng)因地制宜、合理選線、充分節(jié)約項目用地及投資，故要求投標(biāo)人具有三級及以 查看詳情>>
鄉(xiāng)道普通公路新建或改擴建工程設(shè)計業(yè)績。設(shè)置特定業(yè)績排斥潛在投標(biāo)人，普通國道及高速公路均不能滿足公路業(yè)績要求？ 答：本項目為省道，在建設(shè)規(guī)模、建設(shè)用地、建設(shè)周期、建設(shè)難易度與工程經(jīng)濟控制方面與普通國道及高速公路有較大差異，潛在投標(biāo)人應(yīng)因地制宜、合理選線、充分節(jié)約項目用地及投資，故要求投標(biāo)人具有三級及以 查看詳情>>
鄉(xiāng)道普通公路新建或改擴建工程設(shè)計業(yè)績。設(shè)置特定業(yè)績排斥潛在投標(biāo)人，普通國道及高速公路均不能滿足公路業(yè)績要求？ 答：本項目為省道，在建設(shè)規(guī)模、建設(shè)用地、建設(shè)周期、建設(shè)難易度與工程經(jīng)濟控制方面與普通國道及高速公路有較大差異，潛在投標(biāo)人應(yīng)因地制宜、合理選線、充分節(jié)約項目用地及投資，故要求投標(biāo)人具有三級及以 查看詳情>>
鄉(xiāng)道普通公路新建或改擴建工程設(shè)計業(yè)績。設(shè)置特定業(yè)績排斥潛在投標(biāo)人，普通國道及高速公路均不能滿足公路業(yè)績要求？ 答：本項目為省道，在建設(shè)規(guī)模、建設(shè)用地、建設(shè)周期、建設(shè)難易度與工程經(jīng)濟控制方面與普通國道及高速公路有較大差異，潛在投標(biāo)人應(yīng)因地制宜、合理選線、充分節(jié)約項目用地及投資，故要求投標(biāo)人具有三級及以 查看詳情>>
鄉(xiāng)道普通公路新建或改擴建工程設(shè)計業(yè)績。設(shè)置特定業(yè)績排斥潛在投標(biāo)人，普通國道及高速公路均不能滿足公路業(yè)績要求？ 答：本項目為省道，在建設(shè)規(guī)模、建設(shè)用地、建設(shè)周期、建設(shè)難易度與工程經(jīng)濟控制方面與普通國道及高速公路有較大差異，潛在投標(biāo)人應(yīng)因地制宜、合理選線、充分節(jié)約項目用地及投資，故要求投標(biāo)人具有三級及以 查看詳情>>
鄉(xiāng)道普通公路新建或改擴建工程設(shè)計業(yè)績。設(shè)置特定業(yè)績排斥潛在投標(biāo)人，普通國道及高速公路均不能滿足公路業(yè)績要求？ 答：本項目為省道，在建設(shè)規(guī)模、建設(shè)用地、建設(shè)周期、建設(shè)難易度與工程經(jīng)濟控制方面與普通國道及高速公路有較大差異，潛在投標(biāo)人應(yīng)因地制宜、合理選線、充分節(jié)約項目用地及投資，故要求投標(biāo)人具有三級及以 查看詳情>>
鄉(xiāng)道普通公路新建或改擴建工程設(shè)計業(yè)績。設(shè)置特定業(yè)績排斥潛在投標(biāo)人，普通國道及高速公路均不能滿足公路業(yè)績要求？ 答：本項目為省道，在建設(shè)規(guī)模、建設(shè)用地、建設(shè)周期、建設(shè)難易度與工程經(jīng)濟控制方面與普通國道及高速公路有較大差異，潛在投標(biāo)人應(yīng)因地制宜、合理選線、充分節(jié)約項目用地及投資，故要求投標(biāo)人具有三級及以 查看詳情>>
鄉(xiāng)道普通公路新建或改擴建工程設(shè)計業(yè)績。設(shè)置特定業(yè)績排斥潛在投標(biāo)人，普通國道及高速公路均不能滿足公路業(yè)績要求？ 答：本項目為省道，在建設(shè)規(guī)模、建設(shè)用地、建設(shè)周期、建設(shè)難易度與工程經(jīng)濟控制方面與普通國道及高速公路有較大差異，潛在投標(biāo)人應(yīng)因地制宜、合理選線、充分節(jié)約項目用地及投資，故要求投標(biāo)人具有三級及以 查看詳情>>
鄉(xiāng)道普通公路新建或改擴建工程設(shè)計業(yè)績。設(shè)置特定業(yè)績排斥潛在投標(biāo)人，普通國道及高速公路均不能滿足公路業(yè)績要求？ 答：本項目為省道，在建設(shè)規(guī)模、建設(shè)用地、建設(shè)周期、建設(shè)難易度與工程經(jīng)濟控制方面與普通國道及高速公路有較大差異，潛在投標(biāo)人應(yīng)因地制宜、合理選線、充分節(jié)約項目用地及投資，故要求投標(biāo)人具有三級及以 查看詳情>>
鄉(xiāng)道普通公路新建或改擴建工程設(shè)計業(yè)績。設(shè)置特定業(yè)績排斥潛在投標(biāo)人，普通國道及高速公路均不能滿足公路業(yè)績要求？ 答：本項目為省道，在建設(shè)規(guī)模、建設(shè)用地、建設(shè)周期、建設(shè)難易度與工程經(jīng)濟控制方面與普通國道及高速公路有較大差異，潛在投標(biāo)人應(yīng)因地制宜、合理選線、充分節(jié)約項目用地及投資，故要求投標(biāo)人具有三級及以 查看詳情>>
鄉(xiāng)道普通公路新建或改擴建工程設(shè)計業(yè)績。設(shè)置特定業(yè)績排斥潛在投標(biāo)人，普通國道及高速公路均不能滿足公路業(yè)績要求？ 答：本項目為省道，在建設(shè)規(guī)模、建設(shè)用地、建設(shè)周期、建設(shè)難易度與工程經(jīng)濟控制方面與普通國道及高速公路有較大差異，潛在投標(biāo)人應(yīng)因地制宜、合理選線、充分節(jié)約項目用地及投資，故要求投標(biāo)人具有三級及以 查看詳情>>
鄉(xiāng)道普通公路新建或改擴建工程設(shè)計業(yè)績。設(shè)置特定業(yè)績排斥潛在投標(biāo)人，普通國道及高速公路均不能滿足公路業(yè)績要求？ 答：本項目為省道，在建設(shè)規(guī)模、建設(shè)用地、建設(shè)周期、建設(shè)難易度與工程經(jīng)濟控制方面與普通國道及高速公路有較大差異，潛在投標(biāo)人應(yīng)因地制宜、合理選線、充分節(jié)約項目用地及投資，故要求投標(biāo)人具有三級及以 查看詳情>>
面整治修復(fù)，不存在改擴建，屬典型的公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)工程，根據(jù)《重慶市公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位資質(zhì)管理實施細(xì)則》渝交規(guī)〔2021〕31號文第四條的規(guī)定：“在重慶市境內(nèi)從事公路路基路面、橋梁、隧道、交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)的單位應(yīng)當(dāng)依法取得公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)資質(zhì)。通過公開招標(biāo)投標(biāo)，政府采購等方式確定公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位的，應(yīng)將公 查看詳情>>
面整治修復(fù)，不存在改擴建，屬典型的公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)工程，根據(jù)《重慶市公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位資質(zhì)管理實施細(xì)則》渝交規(guī)〔2021〕31號文第四條的規(guī)定：“在重慶市境內(nèi)從事公路路基路面、橋梁、隧道、交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)的單位應(yīng)當(dāng)依法取得公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)資質(zhì)。通過公開招標(biāo)投標(biāo)，政府采購等方式確定公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位的，應(yīng)將公 查看詳情>>
面整治修復(fù)，不存在改擴建，屬典型的公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)工程，根據(jù)《重慶市公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位資質(zhì)管理實施細(xì)則》渝交規(guī)〔2021〕31號文第四條的規(guī)定：“在重慶市境內(nèi)從事公路路基路面、橋梁、隧道、交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)的單位應(yīng)當(dāng)依法取得公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)資質(zhì)。通過公開招標(biāo)投標(biāo)，政府采購等方式確定公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位的，應(yīng)將公 查看詳情>>
回復(fù)：該標(biāo)段不存在改擴建，屬典型的公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)工程，根據(jù)《重慶市公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位資質(zhì)管理實施細(xì)則》渝交規(guī)〔2021〕31號文第四條的規(guī)定：在重慶市境內(nèi)從事公路路基路面、橋梁、隧道、交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)的單位應(yīng)當(dāng)依法取得公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)資質(zhì)。通過公開招標(biāo)投標(biāo)，政府采購等方式確定公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位的，應(yīng)將公路 查看詳情>>
回復(fù)：該標(biāo)段不存在改擴建，屬典型的公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)工程，根據(jù)《重慶市公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位資質(zhì)管理實施細(xì)則》渝交規(guī)〔2021〕31號文第四條的規(guī)定：在重慶市境內(nèi)從事公路路基路面、橋梁、隧道、交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)的單位應(yīng)當(dāng)依法取得公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)資質(zhì)。通過公開招標(biāo)投標(biāo)，政府采購等方式確定公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位的，應(yīng)將公路 查看詳情>>
安徽省廣德至宣城段改擴建工程先行開工段施工招標(biāo)等。重慶川東路橋工程有限公司在安徽省已被限制參與投標(biāo)，為什么在重慶還可到處投標(biāo)？難道重慶市還可以區(qū)別對待？安徽省交通運輸廳也屬于國家相關(guān)行政職能部門，對于行政職能部門希望重慶市相關(guān)方面互認(rèn)遵守。犯錯乃止違法應(yīng)該收到懲罰，任何單位都一樣，請一視同仁不要區(qū)別 查看詳情>>
江區(qū)金溪鎮(zhèn)中心學(xué)校改擴建工程質(zhì)疑回復(fù)如下：1、原招標(biāo)文件第二章投標(biāo)人須知1.4.1,4.信譽要求第（4）所有參與本項目招投標(biāo)的黔江本地企業(yè)必須持有注冊所在地黔江區(qū)人力社保部門出具的支付農(nóng)民工工資誠信證明文書。除黔江區(qū)本地企業(yè)的其他投標(biāo)企業(yè)，需具備注冊所在地當(dāng)?shù)厝肆ι绫２块T或相關(guān)行政部門出具的支付農(nóng)民 查看詳情>>
江區(qū)金溪鎮(zhèn)中心學(xué)校改擴建工程招標(biāo)文件相關(guān)內(nèi)容修改如下：原招標(biāo)文件第二章投標(biāo)人須知1.4.1,4.信譽要求第（4）所有參與本項目招投標(biāo)的黔江本地企業(yè)必須持有注冊所在地黔江區(qū)人力社保部門出具的支付農(nóng)民工工資誠信證明文書。除黔江區(qū)本地企業(yè)的其他投標(biāo)企業(yè)，需具備注冊所在地當(dāng)?shù)厝肆ι绫２块T或相關(guān)行政部門出具的 查看詳情>>
